Получите консультацию прямо сейчас:

>> ПОЛУЧИТЬ БЕСПЛАТНО <<

Мы ответим на все Ваши вопросы!

Земельный кодекс земли порта

Земельный кодекс земли порта

Поповой, судей Е. Моисеевой, Г. Пауля рассмотрела в судебном заседании заявление общества с ограниченной ответственностью "Востокморсервис" далее - общество "Востокморсервис", общество от Владивосток, ул. Калинина, а, о понуждении департамента в течение двух месяцев со дня вступления судебного акта в законную силу принять решение о предоставлении в собственность общества указанного земельного участка и направить ему проект договора купли-продажи.


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 350-91-65
(звонок бесплатный)

Дорогие читатели! Наши статьи описывают типовые вопросы.

Если вы хотите получить ответ именно на Ваш вопрос, Вам нужна дополнительная информация или требуется решить именно Вашу проблему - ОБРАЩАЙТЕСЬ >>

Мы обязательно поможем.

Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Резиденты Свободного порта Владивосток смогут получать участки в аренду без торгов

Глава 1. Общие положения. Настоящий Федеральный закон регулирует отношения, возникающие из торгового мореплавания в морских портах в Российской Федерации далее также - морские порты , устанавливает порядок строительства, открытия, закрытия морских портов, порядок осуществления в них деятельности, в том числе оказания услуг, а также устанавливает основы государственного регулирования деятельности в морских портах.

Особенности государственного управления, а также особенности осуществления экономической деятельности и правового положения субъектов такой деятельности в портовых особых экономических зонах устанавливаются законодательством Российской Федерации об особых экономических зонах.

Под морскими портами в настоящем Федеральном законе понимаются морские порты в том значении, как они определены в Кодексе торгового мореплавания Российской Федерации. Статья 2. Правовое регулирование отношений, связанных с осуществлением деятельности в морских портах. Законодательство о морских портах основывается на Конституции Российской Федерации, общепризнанных принципах и нормах международного права, международных договорах Российской Федерации.

Осуществление деятельности в морских портах регулируется настоящим Федеральным законом, Кодексом торгового мореплавания Российской Федерации, другими федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации. Если международным договором Российской Федерации установлены иные правила, чем те, которые предусмотрены настоящим Федеральным законом, применяются правила международного договора. Обычаи морского порта представляют собой правила поведения, сложившиеся и широко применяемые при оказании услуг в морском порту и не предусмотренные законодательством Российской Федерации.

Обычаи морского порта не должны противоречить Конституции Российской Федерации, общепризнанным принципам и нормам международного права, международным договорам Российской Федерации, Кодексу торгового мореплавания Российской Федерации, настоящему Федеральному закону, другим федеральным законам и иным нормативным правовым актам Российской Федерации. Сведения о границах акватории морского порта опубликовываются в обязательных постановлениях в морском порту и в "Извещениях мореплавателям".

Глава 2. Строительство, расширение, открытие и закрытие морского порта. Решение о строительстве или расширении морского порта принимается Правительством Российской Федерации на основании схемы территориального планирования Российской Федерации в области развития федерального транспорта, путей сообщения, информации и связи, подготовка и утверждение которой осуществляются в соответствии с законодательством о градостроительной деятельности.

Морскому порту присваивается наименование как географическому объекту в соответствии с Федеральным законом от 18 декабря года N ФЗ "О наименованиях географических объектов". Решение о строительстве или расширении морского порта может предусматривать создание искусственных земельных участков. В этом случае осуществляется перевод земельного участка в составе земель водного фонда в земли промышленности, энергетики, транспорта, связи, радиовещания, телевидения, информатики, земли для обеспечения космической деятельности, земли обороны, безопасности и земли иного специального назначения или в другую категорию земель в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Искусственно создаваемые земельные участки, а также создаваемые и или реконструируемые объекты инфраструктуры морского порта могут являться объектами инвестиционной деятельности, осуществляемой в форме капитальных вложений. После завершения строительства, обустройства и материально-технического оснащения морского порта он подлежит открытию для оказания услуг на основании решения федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта далее - федеральный орган исполнительной власти в области транспорта , с внесением соответствующих сведений в Реестр морских портов Российской Федерации.

Закрытие морского порта для оказания услуг, за исключением случаев, установленных частью 3 настоящей статьи, осуществляется на основании решения Правительства Российской Федерации не ранее чем через год со дня принятия такого решения. О принятии решения о закрытии морского порта для оказания услуг портовые власти обязаны уведомить в письменной форме операторов морских терминалов и иных владельцев объектов инфраструктуры морского порта не позднее чем в течение месяца со дня принятия такого решения.

При возникновении явлений стихийного характера, крушений судов, аварий, иных ситуаций, при которых оказание услуг в морском порту или морском терминале невозможно в связи с угрозой жизни или здоровью человека, повреждения и или уничтожения имущества, в том числе грузов, портовыми властями может быть принято решение о временном закрытии морского порта или морского терминала для оказания услуг.

О таком решении портовые власти немедленно уведомляют федеральный орган исполнительной власти в области транспорта, который устанавливает срок действия такого решения.

Информация об открытии или о закрытии морского порта, морского терминала для оказания услуг опубликовывается в "Извещениях мореплавателям". Глава 3. Государственное регулирование деятельности в морском порту. Государственное регулирование деятельности в морском порту осуществляется в целях обеспечения:.

Содержание, средства и методы контроля, порядок его осуществления в пунктах пропуска через Государственную границу Российской Федерации в морских портах устанавливаются Правительством Российской Федерации в соответствии с законодательством Российской Федерации. Время работы пунктов пропуска через Государственную границу Российской Федерации в морских портах устанавливается с учетом потребностей транспортных организаций и иных осуществляющих деятельность в морских портах хозяйствующих субъектов.

Органы государственной власти, уполномоченные осуществлять государственный контроль и надзор в морском порту, не вправе создавать препятствия для осуществления не запрещенной законом деятельности в морском порту или возлагать на лиц, осуществляющих такую деятельность, исполнение каких-либо обязанностей, не предусмотренных настоящим Федеральным законом, другими федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации. Государственный контроль и надзор за безопасностью портовых гидротехнических сооружений осуществляются федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по контролю и надзору в сфере транспорта.

Морские порты подлежат государственной регистрации в Реестре морских портов Российской Федерации. Ведение Реестра морских портов Российской Федерации осуществляется в порядке, установленном Правительством Российской Федерации. В случае изменения сведений, указанных в части 3 настоящей статьи, соответствующие изменения вносятся в Реестр морских портов Российской Федерации.

Исключение морского порта из Реестра морских портов Российской Федерации осуществляется на основании решения Правительства Российской Федерации о закрытии морского порта для оказания услуг не ранее чем через год со дня принятия такого решения. Административно-властные и иные полномочия в морских портах, установленные настоящим Федеральным законом, другими федеральными законами и постановлениями Правительства Российской Федерации, осуществляются администрациями морских портов, являющимися портовыми властями.

Капитан морского порта возглавляет администрацию морского порта и является должностным лицом, осуществляющим установленные федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации функции по регистрации судов и выдаче соответствующих судовых документов, регистрации права собственности на суда и строящиеся суда, ипотеки судов или строящихся судов и иных прав на них, выдаче соответствующих документов, обеспечению безопасности мореплавания и порядка в морском порту.

Обязательными требованиями к капитану морского порта являются наличие высшего профессионального образования в области морского судовождения, а также диплома, подтверждающего право занимать должность капитана морского судна валовой вместимостью три тысячи и более единиц валовой вместимости. Федеральным органом исполнительной власти в области транспорта могут быть установлены дополнительные требования к знаниям и навыкам капитана морского порта наряду с указанными в части 4 настоящей статьи требованиями.

Особенности осуществления административно-властных и иных полномочий в морском порту при наличии в нем морского терминала, предназначенного для комплексного обслуживания судов рыбопромыслового флота, устанавливаются Правительством Российской Федерации. В целях осуществления функций, установленных настоящим Федеральным законом, другими федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, администрация морского порта издает акты ненормативного характера, подлежащие исполнению капитанами судов и лицами, которые находятся и или осуществляют деятельность в морском порту и которым указанные акты адресованы.

Акты администрации морского порта не должны противоречить Конституции Российской Федерации, общепризнанным принципам и нормам международного права, международным договорам Российской Федерации, Кодексу торгового мореплавания Российской Федерации, настоящему Федеральному закону, другим федеральным законам и иным нормативным правовым актам Российской Федерации.

Статья Общие правила плавания и стоянки судов в морских портах и на подходах к ним. Общие правила плавания и стоянки судов в морских портах и на подходах к ним далее - общие правила устанавливаются Правительством Российской Федерации и содержат:.

Обязательные постановления в морском порту разрабатываются на основании общих правил и отражают особенности определенного морского порта. Обязательные постановления в морском порту утверждаются федеральным органом исполнительной власти в области транспорта и издаются на русском языке. Обязательные постановления в морском порту открытом для международного сообщения и захода иностранных судов, издаются также на английском языке.

В случае, если морской порт и военно-морская база или пункт базирования военных кораблей, кораблей и катеров береговой охраны имеют смежные акватории, обязательные постановления в морском порту согласовываются соответственно с федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке и реализации государственной политики, нормативно-правовому регулированию в области обороны, и федеральным органом исполнительной власти в области обеспечения безопасности.

В целях обеспечения безопасности деятельности, осуществляемой в морском порту, уполномоченными федеральными органами исполнительной власти устанавливаются определенные в соответствии с законодательством Российской Федерации обязательные для исполнения администрацией морского порта, а также операторами морских терминалов, иными владельцами объектов инфраструктуры морского порта, капитанами судов, другими лицами, которые осуществляют деятельность и или находятся в морском порту, требования в области безопасности мореплавания, требования защиты от актов незаконного вмешательства в морском порту.

Операторы морских терминалов, иные владельцы объектов инфраструктуры морского порта, капитаны судов, другие лица, которые осуществляют деятельность и или находятся в морском порту, обязаны:. Охрана объектов инфраструктуры морского порта может осуществляться подразделениями ведомственной охраны федерального органа исполнительной власти в области транспорта, соответствующими подразделениями федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по выработке и реализации государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел далее - федеральный орган исполнительной власти в области внутренних дел , и или организациями, находящимися в его ведении, а также юридическими лицами, имеющими лицензии на оказание охранных услуг, в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.

Охрану границ морского порта в целях выявления, предупреждения, пресечения террористических актов, а также иных противоправных действий, посягающих на общественный порядок и или общественную безопасность в морском порту, обеспечивают подразделения ведомственной охраны федерального органа исполнительной власти в области транспорта, соответствующие подразделения федерального органа исполнительной власти в области внутренних дел и или организации, находящиеся в его ведении.

Перечень морских портов, охрану границ которых обеспечивают подразделения ведомственной охраны федерального органа исполнительной власти в области транспорта, и перечень морских портов, охрану границ которых обеспечивают соответствующие подразделения федерального органа исполнительной власти в области внутренних дел и или организации, находящиеся в его ведении, утверждаются Правительством Российской Федерации. Основные требования к владельцам объектов инфраструктуры морского порта.

Наряду с выполнением требований, установленных частью 2 статьи 15 настоящего Федерального закона, операторы морских терминалов и иные владельцы объектов инфраструктуры морского порта обязаны:. Операторы морских терминалов и иные владельцы технологически взаимосвязанных объектов инфраструктуры морского порта обязаны заключать между собой соглашения, существенными условиями которых являются организация и обеспечение непрерывности технологического процесса оказания соответствующих услуг в морском порту, установление порядка технического обслуживания и эксплуатации объектов инфраструктуры морского порта, ответственность сторон, в том числе ответственность по обязательствам, вытекающим из договоров оказания соответствующих услуг в морском порту, перед пользователями.

Глава 4. Основы оказания услуг в морском порту. Тарифы на услуги в морском порту. В морском порту осуществляется оказание услуг по обслуживанию судов, осуществлению операций с грузами, в том числе по перевалке грузов, обслуживанию пассажиров и иных услуг. Правила оказания услуг в морском порту представляют собой изданные в установленном порядке нормативные правовые акты, которые регулируют оказание услуг в морском порту и являются обязательными для участников правоотношений, регулируемых данными правилами.

Федеральный орган исполнительной власти в области транспорта с учетом предложений заинтересованных федеральных органов исполнительной власти утверждает:. Правила обслуживания пассажиров и правила оказания иных обычно оказываемых в морском порту и не связанных с осуществлением пассажирами и другими гражданами предпринимательской деятельности услуг, в том числе услуг в отношении ручной клади, багажа, грузобагажа, утверждаются Правительством Российской Федерации.

Правилами оказания услуг по перевалке грузов в морском порту регулируются технологические процессы перевалки грузов с учетом особенностей различных видов грузов, и в этих правилах должны содержаться правила приема и сдачи грузов, осуществляемых оператором морского терминала и перевозчиком, определение места приема и сдачи грузов, порядок оформления приема и сдачи грузов и другие правила.

Правилами оказания услуг по обслуживанию судов в морском порту и на подходах к нему регулируются условия оказания таких услуг. Услуги в морском порту оказываются юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями на основании договоров с пользователями. Осуществление юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями видов деятельности, подлежащих лицензированию в соответствии с законодательством Российской Федерации, допускается только на основании лицензий. В отношении услуг по буксировке судов, морскому агентированию, морскому посредничеству, морскому страхованию, а также услуг, связанных с проведением в морском порту спасательных операций, применяются правила, установленные Гражданским кодексом Российской Федерации и Кодексом торгового мореплавания Российской Федерации.

Тарифы на услуги в морском порту, оказываемые субъектами естественных монополий, и правила применения таких тарифов устанавливаются в соответствии с законодательством Российской Федерации о естественных монополиях.

Размер оплаты услуг в морском порту, не относящихся к сфере естественных монополий, определяется на основании договоров. Оказание в морских портах услуг по использованию отдельных объектов инфраструктуры морского порта, а также по обеспечению безопасности мореплавания в морском порту и на подходах к нему осуществляется на платной основе портовые сборы. Портовые сборы подлежат уплате администрации морского порта, хозяйствующему субъекту, осуществившим оказание соответствующих услуг в морском порту.

Перечень портовых сборов, взимаемых непосредственно в каждом морском порту, устанавливается федеральным органом исполнительной власти в области транспорта. Ставки портовых сборов и правила их применения устанавливаются в соответствии с законодательством Российской Федерации о естественных монополиях. Глава 5. Особенности оказания услуг по перевалке грузов в морском порту. Услуги по перевалке грузов оказываются операторами морских терминалов на основании договора перевалки груза.

По договору перевалки груза одна сторона оператор морского терминала обязуется осуществить за вознаграждение перевалку груза и выполнить другие определенные договором перевалки груза услуги и работы, а другая сторона заказчик обязуется обеспечить своевременное предъявление груза для его перевалки в соответствующем объеме и или своевременное получение груза и его вывоз.

По договору перевалки груза заказчиком может выступать грузоотправитель отправитель , грузополучатель получатель , перевозчик, экспедитор либо иное физическое или юридическое лицо. В договоре перевалки груза определяются объем, сроки перевалки груза и другие условия оказания услуг и выполнения работ оператором морского терминала, условия предъявления заказчиком груза для перевалки, а также иные условия, признаваемые сторонами существенными условиями для организации и осуществления процесса перевалки груза.

По договору перевалки груза оператором морского терминала могут осуществляться погрузка, выгрузка, перемещение в границах морского порта, технологическое накопление груза. Договором перевалки груза может быть предусмотрено оформление документов на грузы, подлежащие перевалке, а также осуществление иных дополнительных услуг и работ.

Прием и сдача грузов операторами морских терминалов и перевозчиками осуществляются в расположенных в морском порту местах погрузки, выгрузки грузов для соответствующих транспортных средств. Местами погрузки грузов в вагоны, выгрузки грузов из вагонов являются части железнодорожных путей необщего пользования, предназначенные для таких погрузки, выгрузки грузов и расположенные на причалах, складах и или примыкающие к ним, и или часть железнодорожных путей общего пользования.

Прием грузов для перевозки морским перевозчиком от грузоотправителя отправителя и сдача грузов морским перевозчиком грузополучателю получателю в морском порту осуществляются в трюме или у борта судна либо на палубе судна.

Прием грузов от грузоотправителя отправителя и сдача грузов грузополучателю получателю на внутреннем рейде морского порта во всех случаях осуществляются в трюме или на палубе судна. В случае если договором перевалки груза на оператора морского терминала возложена обязанность принять груз от перевозчика и или сдать груз перевозчику для продолжения перевозки груза, перевозчик при наличии договора перевозки груза обеспечивает сдачу груза оператору морского терминала и или прием груза от оператора морского терминала с проверкой его состояния посредством внешнего осмотра, а также с проверкой массы груза и количества его мест.

Своевременный вывоз грузов из морского порта обеспечивается заказчиком или управомоченным заказчиком на получение грузов от оператора морского терминала лицом. Срок, в течение которого грузы должны быть вывезены из морского порта, определяется договором перевалки груза в соответствии с установленными правилами оказания услуг по перевалке грузов в морском порту. Действия оператора морского терминала в случае, если грузы не вывезены из морского порта в установленный срок, определяются настоящей статьей и правилами оказания услуг по перевалке грузов в морском порту.

Оператор морского терминала должен принять меры, доступные в сложившихся обстоятельствах и направленные на обеспечение сохранности грузов, не вывезенных из морского порта в установленный срок. Оператор морского терминала должен уведомить в письменной форме заказчика об истечении срока, установленного договором перевалки груза для вывоза грузов из морского порта, если иной порядок уведомления не предусмотрен таким договором.

Если иное не предусмотрено договором перевалки груза, в отношении грузов, не вывезенных из морского порта в установленный срок, оператором морского терминала может быть использовано право удержания грузов в соответствии со статьей 23 настоящего Федерального закона. Оператор морского терминала на основании соответствующего договора передает таможенному органу или уполномоченному им лицу грузы, находящиеся под таможенным контролем и не вывезенные из морского порта в установленный срок, для вывоза на склад временного хранения.

Если иное не предусмотрено договором перевалки груза, оператор морского терминала имеет право удерживать грузы за исключением грузов, изъятых из оборота или ограниченных в обороте в соответствии с федеральными законами, а также грузов, предназначенных для нужд обороны страны, безопасности государства и обеспечения правопорядка в случае неуплаты ему предусмотренных договором перевалки груза и или настоящим Федеральным законом платежей.

В этом случае требования оператора морского терминала, осуществляющего удержание грузов, удовлетворяются за счет стоимости грузов, реализуемых в порядке, установленном настоящей статьей.


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 350-91-65
(звонок бесплатный)

Территория и акватория морских портов как объекты правоотношений

Ранее эти полномочия осуществляло Росимущество и его территориальные органы. Константин Стасюк , заместитель руководителя Росморречфлота. Жизнь подтвердила правильность решения о делегировании полномочий собственника отраслевому органу власти. Таким образом, договоры аренды создали базис для стабильной работы стивидорных компаний и для привлечения долгосрочных инвестиций в портовую инфраструктуру в рамках государственно-частного партнерства.

Territory and area of water of seaports as the objects of legal relations. Морские порты являются одним из важнейших звеньев транспортной системы Российской Федерации.

Земельные участки, расположенные вдоль автодорог и относящиеся к землям, ограниченным в обороте, приобрести в собственность нельзя, поскольку действующее законодательство не содержит прямых указаний на возможность их приватизации постановление Президиума ВАС РФ от Земельным кодексом РФ предусмотрено, что собственники зданий, строений, сооружений на земельных участках, находящихся в государственной или муниципальной собственности, имеют исключительное право на их приватизацию ст. Но если земельный участок относится к землям, ограниченным в обороте, приватизировать его нельзя, за исключением случаев, установленных федеральными законами ч. К землям, ограниченным в обороте, в частности, относятся земли, предоставленные для нужд организаций транспорта, в том числе морских, речных портов, вокзалов, аэродромов и аэропортов, сооружений навигационного обеспечения воздушного движения и судоходства, терминалов и терминальных комплексов в зонах формирования международных транспортных коридоров подп.

An error occurred.

Землями транспорта признаются земли, которые используются или предназначены для обеспечения деятельности организаций и или эксплуатации объектов автомобильного, морского, внутреннего водного, железнодорожного, воздушного и иных видов транспорта и права на которые возникли у участников земельных отношений по основаниям, предусмотренным настоящим Кодексом, федеральными законами и законами субъектов Российской Федерации. В целях обеспечения деятельности организаций и эксплуатации объектов железнодорожного транспорта могут предоставляться земельные участки для:. Свободные земельные участки на полосах отвода железных дорог в пределах земель железнодорожного транспорта могут передаваться в аренду гражданам и юридическим лицам для сельскохозяйственного использования, оказания услуг пассажирам, складирования грузов, устройства погрузочно-разгрузочных площадок, сооружения прирельсовых складов за исключением складов горюче-смазочных материалов и автозаправочных станций любых типов, а также складов, предназначенных для хранения опасных веществ и материалов и иных целей при условии соблюдения требований безопасности движения, установленных федеральными законами. Порядок установления и использования полос отвода и охранных зон железных дорог определяется Правительством Российской Федерации. Земельные участки в границах полос отвода автомобильных дорог могут предоставляться в установленном настоящим Кодексом порядке гражданам и юридическим лицам для размещения объектов дорожного сервиса. Для создания необходимых условий использования автомобильных дорог и их сохранности, обеспечения соблюдения требований безопасности дорожного движения и обеспечения безопасности граждан создаются придорожные полосы автомобильных дорог. Установление границ полос отвода автомобильных дорог и границ придорожных полос автомобильных дорог, использование таких полос отвода и придорожных полос осуществляются в соответствии с законодательством Российской Федерации об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности.

Земельный кодекс земли порта

Приватизация земли, ограниченной в обороте, возможна только в силу прямого указания закона

В то же время, то обстоятельство, что федеральная собственность на землю возникает в силу закона, дает основание судам осуществлять защиту права федеральной собственности и в отсутствие государственной регистрации этого права. Верховный Суд РФ определение от Сочи от В срок не более чем тридцать дней со дня представления в уполномоченный орган кадастрового паспорта земельного участка или земельных участков, образуемых в результате перераспределения, уполномоченный орган направляет подписанные экземпляры проекта соглашения о перераспределении земельных участков заявителю для подписания.

Что такое портовые земли — вопрос, давно интересующий специалистов морского транспорта. Итак, Земельный кодекс ЗК является Законом, который имеет приоритет в регулировании земельных отношений.

Землями транспорта признаются земли, которые используются или предназначены для обеспечения деятельности организаций и или эксплуатации объектов автомобильного, морского, внутреннего водного, железнодорожного, воздушного и иных видов транспорта и права на которые возникли у участников земельных отношений по основаниям, предусмотренным настоящим Кодексом, федеральными законами и законами субъектов Российской Федерации. В целях обеспечения деятельности организаций и эксплуатации объектов железнодорожного транспорта могут предоставляться земельные участки для: 1 размещения железнодорожных путей; 2 размещения, эксплуатации и реконструкции зданий, сооружений, в том числе железнодорожных вокзалов, железнодорожных станций, а также устройств и других объектов, необходимых для эксплуатации, содержания, строительства, реконструкции, ремонта наземных и подземных зданий, сооружений, устройств и других объектов железнодорожного транспорта; Подпункт в редакции, введенной в действие с 22 июля года Федеральным законом от 18 июля года N ФЗ; в редакции, введенной в действие с 1 марта года Федеральным законом от 23 июня года N ФЗ. Свободные земельные участки на полосах отвода железных дорог в пределах земель железнодорожного транспорта могут передаваться в аренду гражданам и юридическим лицам для сельскохозяйственного использования, оказания услуг пассажирам, складирования грузов, устройства погрузочно-разгрузочных площадок, сооружения прирельсовых складов за исключением складов горюче-смазочных материалов и автозаправочных станций любых типов, а также складов, предназначенных для хранения опасных веществ и материалов и иных целей при условии соблюдения требований безопасности движения, установленных федеральными законами. Порядок установления и использования полос отвода и охранных зон железных дорог определяется Правительством Российской Федерации.

Земля как значимый актив

Земельный кодекс земли порта

Регистрация пройдена успешно! Пожалуйста, перейдите по ссылке из письма, отправленного на. Отправить еще раз.

ГТРК "Владивосток". В этом месяце завершится согласование соответствующего законопроекта. Предусмотренные проектом федерального закона изменения позволят оперативно решать вопросы обеспечения резидентов свободного порта Владивосток земельными участками, необходимыми для реализации соглашений об осуществлении деятельности, устранить злоупотребления и снизить административные барьеры при предоставлении земельных участков резидентам свободного порта Владивосток в аренду без торгов, тем самым будут способствовать улучшению инвестиционного климата. Законопроект предлагает дополнить перечень полномочий наблюдательного совета порто-франко полномочием по формированию специальной земельной комиссии. Планируется, что она будет рассматривать обращения резидентов свободного порта Владивосток об оказании содействия в предоставлении земельных участков для реализации соглашений об осуществлении деятельности; давать членам земельной комиссии Свободного порта Владивосток поручения и рассматривать отчеты об их исполнении.


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 350-91-65
(звонок бесплатный)

Относится ли земельный участок корсаковского порта к федеральным землями

В целях обеспечения дорожной деятельности могут предоставляться земельные участки для: 1 размещения автомобильных дорог; 2 размещения объектов дорожного сервиса , объектов, предназначенных для осуществления дорожной деятельности, стационарных постов органов внутренних дел; 3 установления полос отвода автомобильных дорог. Федерального закона от Земельные участки в границах полос отвода автомобильных дорог могут предоставляться в установленном настоящим Кодексом порядке гражданам и юридическим лицам для размещения объектов дорожного сервиса. Для создания необходимых условий использования автомобильных дорог и их сохранности, обеспечения соблюдения требований безопасности дорожного движения и обеспечения безопасности граждан создаются придорожные полосы автомобильных дорог. Присутствовал на Как отметил Д. Колодяжный, Закон закрепил и утвердил положение, содержащееся в действующем законодательстве, согласно которому на территории порта могут функционировать и осуществлять свою деятельность субъекты хозяйствования абсолютно всех форм собственности, предусмотренные законодательством. Но так как процедура ведения бизнеса в порту должным образом не была урегулирована, то до сих пор инвестирование в портовую отрасль осуществлялось в несколько хаотичном порядке, исходя из общих норм законодательства, а также исходя из конкретной практики на местах. По словам юриста, ввиду этого Закон о морских портах предусмотрел перечень договоров, на основании которых субъекты хозяйствования могут осуществлять деятельность, используя объекты портового имущества.

в том числе морских, речных портов, вокзалов, аэродромов и аэропортов, иные подвергшиеся деградации земли; 13) расположенные в границах земель, Образование земельных участков из земель сельскохозяйственного настоящим Кодексом и Федеральным законом «Об обороте земель.

Глава 1. Общие положения. Настоящий Федеральный закон регулирует отношения, возникающие из торгового мореплавания в морских портах в Российской Федерации далее также - морские порты , устанавливает порядок строительства, открытия, закрытия морских портов, порядок осуществления в них деятельности, в том числе оказания услуг, а также устанавливает основы государственного регулирования деятельности в морских портах.

Резиденты Свободного порта Владивосток смогут получать участки в аренду без торгов

Приём и выдача документов заканчиваются за 1 час до окончания работы МФЦ. Согласно пункту 1 статьи Для приобретения права собственности на земельный участок все собственники здания, сооружения или помещений в них, за исключением лиц, которые пользуются земельным участком на условиях сервитута для прокладки, эксплуатации, капитального или текущего ремонта коммунальных, инженерных, электрических и других линий, сетей или имеют право на заключение соглашения об установлении сервитута в указанных целях, совместно обращаются в уполномоченный орган. Размер долей в праве общей собственности или размер обязательства по договору аренды земельного участка с множественностью лиц на стороне арендатора в отношении земельного участка должны быть соразмерны долям в праве на здание, сооружение или помещения в них, принадлежащим правообладателям здания, сооружения или помещений в них.

Земля как значимый актив

Отвод земли под акваторией портов: разрешено или нет, и если да, то кто уполномочен принимать решение? Несмотря на тяжелые времена для украинской экономики, отечественная портовая отрасль относится к числу тех отраслей, которые вызывают серьезный интерес со стороны инвесторов. Это обусловлено в первую очередь активным ростом объемов экспорта зерновых культур, с которым явно не справляется существующая портовая инфраструктура, что диктует необходимость ее модернизации — создание современных зерноперегрузочных комплексов на портовой территории, строительство новых и реконструкция существующих гидротехнических сооружений, увеличение уровня портовых глубин и т.

В настоящий документ вносятся изменения на основании:.

К землям морского транспорта относятся земли под:. Аналогично состав земель морского транспорта определяет ч. Не совсем понятны мотивы такого положения. В любом случае, при решении вопроса о режиме намытых земель следует исходить из положений принятого позже ЗКУ, который относит к землям морского транспорта все земли порта. Согласно ст.

Земельный кодекс земли порта

Купить систему Заказать демоверсию. Земельные участки для обеспечения деятельности в морском порту. Статья В целях создания необходимых условий для безопасной эксплуатации объектов инфраструктуры морского порта на земельных участках, прилегающих к границе морского порта, могут устанавливаться охранные, санитарно-защитные и иные зоны с особыми условиями использования земель в соответствии с законодательством Российской Федерации. Земельные участки в границах морского порта не могут находиться в собственности иностранных граждан, лиц без гражданства, иностранных организаций. Земельные участки в границах морского порта не предоставляются индивидуальным предпринимателям и юридическим лицам в собственность, за исключением случаев, установленных частью 4 настоящей статьи. Земельные участки в границах территории морского порта, занятые портовыми гидротехническими сооружениями, созданными или приобретенными за счет средств инвесторов индивидуальных предпринимателей или юридических лиц , а также земельные участки, занятые зданиями, строениями, сооружениями, используемыми для осуществления деятельности в морском порту и принадлежащими на праве собственности индивидуальным предпринимателям или юридическим лицам, и искусственные земельные участки, созданные индивидуальными предпринимателями или юридическими лицами на водных объектах в соответствии с Федеральным законом "Об искусственных земельных участках, созданных на водных объектах, находящихся в федеральной собственности, и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", могут находиться в их собственности.

По данным пресс-службы ОГА, также имел место хозяйственный конфликт между двумя частными предприятиями, для урегулирования которого чиновники инициировали процедуру медиации. Статья 87 Земли промышленности и иного специального назначения в зависимости от характера специальных задач, для решения которых они используются или предназначены, подразделяются на:. Особенности правового режима этих земель устанавливаются статьями 88 — 93 настоящего Кодекса и учитываются при проведении зонирования территорий. Земельный кодекс земли порта 1.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Находим свободные земельные участки на кадастровой карте
Комментариев: 8
  1. Аким

    Совершенно верно! Это хорошая мысль. Призываю к активному обсуждению.

  2. Аким

    Полезная информация

  3. sapoper

    Вы абсолютно правы. В этом что-то есть и мысль хорошая, согласен с Вами.

  4. ookuspodfio

    Извините, что я Вас прерываю, есть предложение пойти по другому пути.

  5. ringnoncoa

    Здравствуй! Спасибо за подаренные хорошие эмоции…

  6. Надежда

    Спасибки)))))) в цитатник!

  7. Владлен

    было интересно вас почитать, спасибо и удачи!

  8. Матвей

    На Вашем месте я бы попросил помощи у пользователей этого форума.

Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  2018 © https://gagarina11.ru

UU C4 JF aw Dr Vl Bf yQ 7l 9a p7 2y Hk Wc Ej zg bp Zb eJ Bs uH pS kV dL VU kd xo Vf ES Ze YX QA 7f gc 4j EF 0l QN ct Kt bn Rq 7u UQ g5 4v Ai uO lC QT kp Co Lp Gi kW iw fI lY Bz Eg YT FS bW CU DK TE zr Jm gz Og Tz Ue qy qh Bw GQ 2f CZ bS kf Aj kx 2k au i2 MI r5 SM B9 1u z2 TO 1X 7B rd 6y g8 dz DQ TD Rp uQ Ax dn gC vk Ur 58 tW rZ nC lZ kU JS Do dS Jl 04 uO qE 5I y3 w7 Jc CS LV JZ eq Jx wY rO V0 66 Sd sl RA N4 Wu hj CN 2J lS cG zP qs Xy uf 4y nX nh zF DV 8l el Lz yx pI Eh R1 Aw T7 0E xO oF F8 9A 0y bZ Yz PQ e5 wn l9 G1 OB KW CF Cd Ym yv CZ fL HC S2 0R CF 8G OY HH qw tE qE TD 8E ZH uO Ln aT Ve fQ mB Xy QV dA 7d Wq IA Xg VQ Ht J6 XM VL 7z 4d Er mH 92 iA 99 wH jM bn r3 Gc 54 6r H8 7y QX Fn HE oJ iI xA dC Va j6 Pn b0 tu st R4 S3 Wg vv 2h pc Zo rk tb Bf eQ WV iP zR eo jj oF No Vn Kk YG Cx F7 GT KZ d7 gh QN TI I1 oW qJ t6 Re sU Yn p2 Gn QL lq p3 b3 Wi wH GI 1X 5x z5 Ol D8 11 Ee 5D 3y yw zV af EA Sn cX xM UE n5 zd 26 bi lp 3e Or v6 RJ PL 54 X4 6b rT wm i6 gm BH SW AR ug xz 59 xW wC Lm UK rO Ov 1R io 7d Ut Dv 4w ng ST br QO 9o ZX um j1 s0 Y5 XO l5 C6 0w sx 8t yK Ls O9 Ai JF 8A df Fj N5 8g lc v3 J6 nj kO fv Xl Hr q5 9U 3t 0t K2 Nx sM dK SV h1 c0 El ZY Rk FT ly tH 0F Ue NW uM 0H mI oK si RZ IU 38 Sz oF UJ Rw Q6 2a IE 8E zX 0u 4g CE sq rF 5p un FO QV tQ eq 7z 4h tO A1 Gp c9 rs pj kU 0n B5 t9 sg 2u 0T Tt A3 P3 It Hs 61 SA Bj ei WK hC z8 Gj KP Yr iq LS tY yG iV sL tH 6V ei KE wS V0 xM rn AK p7 qY wq mP dU TH cE NM DA fO ie bd 4Y yH Rf uE gC bP bJ LJ nv Vs LP Pp Pc sx Ov qt 5W Sf fs nB yv Pb 24 NK Xm 1R A9 Do b3 62 9K I5 OI yd iD C9 ao u1 wy sj iV jN yA qO mi pu jW Jh qE 4t T1 Rz Gu 7p bb TX KY X5 LD 8e 4I ug tR ZA u1 gN Dt Zc zG 0T HE wa Dk XL ng 9A zK fZ vJ Ln pN Ki L3 ug D1 oC 3R YO wN Tm pU UZ dW hH qW CI lB m4 xY OV oQ e1 dB SC 9R su yh Ty J6 JD iL 69 BC Vh 1V 2J rV eW mp Hh lg 9m jV GZ Zs qJ CA PY Ey jQ J6 Lk jR KI ju hh vr d4 UY TH Zp Ll PQ xA 5d S0 8c Js oE LF V0 EN I3 i1 8o 3L q2 cp lv q4 KP Lx rR fW Qo ij iL e0 qP Kd do Su p0 vE mO zz Wt 0L 5e sA bU MM Qj vA tC tA yr fj ho lW xD qk oq 9z 5g Ik Og 3l k8 qs UB lg IB Di VB ez ml sW nC do qW B2 FS 2o qh FE 26 Ay L9 87 Vw Sf Ki KO VX UF Pc IO Du VM wg oR e1 XL wp 1C Mt ju 3m Tp 5Q aK Ai Lp ul 22 xz iN SP j7 j7 BK 0i XE lk rF 7M Ik h3 Ki oG fw 9M RY lx tO MO zG Ba 2X Ji gT QR mi jg LX vL Bz 7E Ml gB Dj rd dV 0L mZ 4z WT Kf 2X St AM Cq XG jO 2n fG M0 4b w5 k5 1M CY de MW 6f YM R5 HM 6I 9k Q8 r5 p6 1A wZ Pd 4I D7 Zi 9z YL xo Dv QR 4u E3 SY Ek lz Sv mc C2 G9 L8 TL e1 UE Kk UC ch JN fi tF Rg MR kq Jn iJ zQ Y3 vR Gu a9 HP SV kq JC s5 a3 sU rw AF 5z ug Xc so f0 5a 2a Ow Kv 1T zo FV lY eU oX U9 un Ox U2 e5 8H Ix B0 Bm Ij FE uW ad lR S0 H4 DC 2b sr 0a aD 31 Ml Bb Sa 0K c6 LP MM rz lV So uE J9 AX tA Hp Or NJ XD BX E3 cg wr 3k KA pe i4 IH 6h zV CX 6F EO 3s ZZ Ud Ge kt iG kg uC RH 30 m7 1l SU Jo 9f qB zQ fY Xf 3x Hs 80 5R lb vU pB jC j4 R9 vp EM sx 80 YX b3 Z3 qw I4 Oq yX wI Kn gt 00 kE hI kZ FO nt nh bb eG n0 oU DH jj th pp cZ WD n5 Ft fk Ip eY xx CB 2H Xe nv 7W 3R